Blog

Dotrą w oko huraganu
Zdaniem producenta są jedynymi bezzałogowymi pojazdami nawodnymi (USV) zdolnymi zbierać dane naukowe w warunkach ekstremalnych, w tym podczas huraganów wiejących z prędkością ponad 70 mil na godzinę.
Firma Saildrone ogłosiła rozpoczęcie misji „Tropical Atlantic” pięciu swoich dronów, mającej na celu zebranie kluczowych danych z całego sezonu huraganów w 2021 roku. Pięć żaglowców wpłynie na ich szlaki, aby zgromadzić cenne dane w czasie rzeczywistym dla numerycznych modeli prognozowania huraganów i zebrać nowe informacje na temat tego, jak rosną i intensyfikują się te duże i destrukcyjne komórki pogodowe.
Saildrony są produkowane przez firmę z Alameda w Kalifornii, która nosi tę samą nazwę. Wyglądają jak futurystyczne kajaki z pontonami. Mierzą 23 stopy długości, mają żagiel z panelami słonecznymi (są zasilane energią słoneczną i napędzane przez wiatr) i ogon podobny do samolotu. Wyposażone w szereg czujników danych, sprzętu radarowego i kamer o wysokiej rozdzielczości, monitorują takie czynniki, jak prądy oceaniczne, prędkość wiatru, promieniowanie słoneczne, temperaturę morza i powietrza, wilgotność względną i emisje dwutlenku węgla, i przekazują je z przez satelitę do siedziby Saildrone.
Imponujące możliwości autonomicznych pojazdów Saildrone zostały udowodnione w licznych misjach operacyjnych w zakresie nauki, mapowania oceanów i bezpieczeństwa morskiego, obejmujących ponad 500 000 mil morskich od Arktyki po Antarktydę. Flota Saildrone spędziła ponad 10 000 dni na morzu w najbardziej ekstremalnych warunkach pogodowych na świecie.
Tym razem napędzane żaglami i energią Słońca drony będą zbierać i przekazywać dane meteorologiczne i oceanograficzne, w tym temperaturę powietrza i wilgotność względną, ciśnienie barometryczne, prędkość i kierunek wiatru, temperaturę i zasolenie wody, temperaturę powierzchni morza oraz wysokość i czas trwania fali. Dane zostaną przesłane również do Globalnego Systemu Telekomunikacyjnego (GTS) Światowej Organizacji Meteorologicznej (WMO) i rozpowszechnione we wszystkich głównych ośrodkach prognoz – około 20 agencjach na całym świecie, w tym Narodowej Administracji Oceanicznej i Atmosferycznej (NOAA).
„Saildrone będzie w stanie dotrzeć tam, gdzie nigdy nie zapuścił się żaden statek naukowy, prosto w oko huraganu i zbierać dane, które mogą sprawić, że społeczności na całym świecie będą bezpieczniejsze przed tymi niszczycielskimi burzami” – powiedział Richard Jenkins, założyciel i dyrektor generalny Saildrone.
„Wysłanie pojazdu robota w oko huraganu to niezwykle złożone wyzwanie inżynieryjne, które może mieć znaczący pozytywny wpływ na naszą zdolność przewidywania ekstremalnych warunków pogodowych, z korzyścią dla społeczności stojących w obliczu tych wydarzeń” – powiedział Christian Meinig, dyrektor ds. inżynierii w NOAA/PMEL.
Huragany stanowią zagrożenie dla bezpieczeństwa ludzi w nadmorskich miastach, ale także mają znaczący wpływ na gospodarkę – szkody spowodowane huraganem w USA szacowane są na około 54 miliardy dolarów rocznie. Zrozumienie fizycznych procesów huraganów ma kluczowe znaczenie dla poprawy skuteczności prognoz powstawania i przemieszczania się huraganów.
Saildrone to amerykańska firma, która projektuje, produkuje i obsługuje flotę bezzałogowych pojazdów nawodnych (USV) zasilanych energią wiatrową i słoneczną, Saildrone USV są wyposażone w zaawansowane czujniki i technologię sztucznej inteligencji, umożliwiające zbieranie danych oceanicznych i mapowanie oceanów z dowolnego akwenu o każdej porze roku. Operacje Saildrone i usługi gromadzenia danych są szyfrowane i bezpieczne.
Firma ma siedzibę w Alameda w Kalifornii i jest wspierana przez The Schmidt Family Foundation, Social Capital, Capricorn’s Technology Impact Fund, Lux Capital, Exor Seeds i Horizons Ventures PMEL – Pacific Marine Environmental Laboratory to laboratorium federalne, które prowadzi obserwacje i badania mające na celu poszerzenia naszej wiedzy na temat globalnego oceanu i jego interakcji z ziemią, atmosferą, ekosystemami i klimatem. Obserwacje te są wykorzystywane do poprawy prognoz pogody i klimatu, zarządzania rybołówstwem i odporności wybrzeża. Misją PMEL jest dostarczanie wiarygodnych informacji naukowych poprzez innowacyjne badania oceanograficzne i atmosferyczne, obserwacje i rozwój technologii w celu wsparcia reakcji społeczeństwa na pilne globalne i regionalne wyzwania środowiskowe
AOML – Laboratorium Oceanografii i Meteorologii Atlantyku.
Prowadzi badania mające na celu zrozumienie fizycznych, chemicznych i biologicznych cech i procesów oceanu i atmosfery, zarówno oddzielnie, jak i jako systemu sprzężonego. Głównym celem tych badań jest pogłębienie wiedzy, która prowadzi do dokładniejszego prognozowania silnych sztormów, lepszego wykorzystania i zarządzania zasobami morskimi, lepszego zrozumienia czynników wpływających zarówno na jakość klimatu, jak i środowiska.
(raj)
Źródło: Saildrone, CNET

Koniec papierowych map morskich
Kończy się pewna epoka. Biuro Hydrograficzne Wielkiej Brytanii (UK Hydrographic Office – UKHO) ogłosiło zamiar wycofana się z produkcji papierowych map morskich. Proces przechodzenia na w pełni cyfrowe portfolio ma się zakończyć w 2026 r.

Rafy w 3D w Cieśninie Kattegat
Zbyt intensywne połowy, coraz większe ubytki tlenu i utrata siedlisk sprawiły, że w ciągu minionych 20 lat populacja dorsza w Kattegat, cieśninie między Danią a Szwecją, zmniejszyła się o 90 procent. W zahamowaniu negatywnego trendu pomóc mają wydrukowane w 3D sztuczne rafy, instalowane na farmie wiatrowej Anholt prze...

W Anglii odtwarzają podwodne łąki.
Trawa morska wychwytuje dwutlenek węgla 30 razy szybciej, niż lasy deszczowe na lądzie. W Wielkiej Brytanii realizowany jest projekt Seagrass Ocean Rescue, którego celem jest zasadzenie w Dale Bay w Pembrokeshire ponad 750 000 nasion trawy morskiej. Ma to pomóc w odtworzeniu ważnych siedlisk morskich, aby pomóc w walce ze skutka...

Autonomiczny system dronów ratuje życie na morzu
Zespół z Chalmers University of Technology w Szwecji opracowuje w pełni autonomiczny system dronów, który może zwiększyć wydajność i szybkość reakcji w operacjach ratowniczych na morzu.

Zapłacić jednym spojrzeniem
Nie, to nie jest fragment scenariusza filmu „Matrix”. We Wrocławiu uregulować rachunek można korzystając z PayEye – pierwszego na świecie komercyjnego, kompletnego systemu płatniczego, opierającego się na akceptacji płatności poprzez identyfikację użytkownika z wykorzystaniem biometrii tęczówki oka i twarzy. Pierwsz...

Polskie nanosatelity podbijają kosmos
W maju br. wrocławska spółka SatRev S.A. oraz Legnicka Specjalna Strefa Ekonomiczna podpisały list intencyjny w sprawie budowy pierwszej w Polsce fabryki nanosatelitów. Już w 2025 roku ma on produkować dwa satelity dziennie, około 700 rocznie.