Blog
Francuzi budują towarowy żaglowiec
Jeśli nic nie stanie na przeszkodzie latem 2023 roku zwodowany zostanie 81-metrowy statek towarowy, którego główny napęd będą stanowiły żagle. Francuska stocznia PIRIOU podpisała właśnie umowę na zaprojektowanie i budowę żaglowca z TransOceanic Wind Transport (TOWT). Ładowność jednostki ma wynieść 1100 ton. Statek będzie mógł zabrać na pokład 12 pasażerów.
Zgodnie z założeniami statek ma spędzać na morzu do 320 dni na morzu w roku, pływając głównie pod żaglami, zamocowanymi na dwóch masztach, wspomaganymi w trybie hybrydowym przez jeden lub dwa 4-suwowe morskie silniki wysokoprężne z doładowaniem, pracujące na różnych poziomach mocy.
TransOceanic Wind Transport (TOWT) realizuje program badawczo-rozwojowy, którego celem jest budowa nowej generacji żaglowców do transportu towarów, spełniających kryteria kosztów, niezawodności, ładowności i szybkości, umożliwiających wykorzystanie nowych technologii, szczególnie w architekturze okrętowej, a także nowych, przyjaznych środowisku rozwiązań logistycznych i handlowych. Celem programu jest uruchomienia pierwszej na świecie floty niskoemisyjnych statków. Każdy ze statków o długości 260 stóp i wysokości 200 stóp będzie napędzany przez zestaw żagli o powierzchni ponad 23 000 stóp kwadratowych, co czyni z wiatru główne źródło energii, gwarantując dekarbonizację przekraczającą 90%.
Transport morski to obecnie czwarty truciciel świata. Drogą morską przewozi się 90% towarów. 10 miliardów ton ładunków jest transportowanych każdego roku kontenerowcami, co przekłada się na 7-procentowy udział w światowym zużyciu ropy naftowej, 3% emisji gazów cieplarnianych, 7% dwutlenku siarki i 12% tlenku azotu i drobnych cząstek. Decyzją Międzynarodowej Organizacji Morskiej IMO mających emisja gazów cieplarnianych na zostać zmniejszona do 2050 roku o co najmniej 50%.
Budowa statku towarowego pod żaglami potrwa 18 miesięcy.
(raj)
Źródło: Piriou, TOWT
Wykorzystanie naturalnej energii morskich fal.
Próby wykorzystania energii morza koncentrowały się, jak dotąd, na produkcji turbin pracujących pod powierzchnią morza lub testowaniu urządzeń nawodnych przypominających boje. Po dziesięciu latach badań i testów brytyjsko-cypryjska firma Sea Wave Energy Limited (SWEL) opracowała konwerter energii falo nazwie Wave Magnet, zbudowany z wielu lekkich,...
Uprawa koralowców na wieżach elektrowni wiatrowych
Rafy koralowe są domem dla ponad jednej trzeciej wszystkich gatunków ryb morskich, ponad jedna czwarta wszystkich gatunków morskich wykorzystuje je jako tereny wylęgu. Jednak koralowce i unikalne środowiska rafowe, które tworzą, są zagrożone postępującymi zmianami klimatycznymi. Realizowany przez Ørsted projekt ReCoral ma na celu zbad...
146 teragramów wody wyrzuconych do atmosfery
Instrumenty pracujące na satelicie Aura NASA wykryły olbrzymią ilość pary wodnej, wyrzuconej 15 stycznia 2022 roku podczas podwodnej erupcji wulkanu Hunga Tonga. W stratosferę Ziemi dostał się ogromny pióropusz pary wodnej, wystarczającej do wypełnienia ponad 58 000 basenów olimpijskich. Naukowcy NASA twierdzą, że ilość ta może tymcz...
Szczecińscy naukowcy na „Ocean Titan”
Od 10 sierpnia do 15 września 2022 r. zespół naukowców reprezentujących 8 krajów oraz 11 instytucji badawczych będzie prowadził badania kluczowe dla rozpoznania zasobów polskiej działki na dnie Oceanu Atlantyckiego. W rejsie na wynajętym w tym celu statku badawczym „Ocean Titan” wezmą m.in. naukowcy Pomorskiego Oddziału Państ...
Koniec papierowych map morskich
Kończy się pewna epoka. Biuro Hydrograficzne Wielkiej Brytanii (UK Hydrographic Office – UKHO) ogłosiło zamiar wycofana się z produkcji papierowych map morskich. Proces przechodzenia na w pełni cyfrowe portfolio ma się zakończyć w 2026 r.
Rafy w 3D w Cieśninie Kattegat
Zbyt intensywne połowy, coraz większe ubytki tlenu i utrata siedlisk sprawiły, że w ciągu minionych 20 lat populacja dorsza w Kattegat, cieśninie między Danią a Szwecją, zmniejszyła się o 90 procent. W zahamowaniu negatywnego trendu pomóc mają wydrukowane w 3D sztuczne rafy, instalowane na farmie wiatrowej Anholt prze...
