Blog

RECOTUG ™ nie będzie potrzebował załogi na pokładzie. Jeśli projekt powiedzie się – w Kopenhadze rozpocznie pracę pierwszy na świecie komercyjny holownik, w pełni sterowany zdalnie, z centrum operacyjnego na lądzie.

Wybudowany zostanie przez konsorcjum firm: Svitzer A / S, Kongsberg Maritime i ABS (American Bureau of Shipping). Umowę w sprawie realizacji RECOTUG ™ podpisano w Kopenhadze pod koniec lutego br.
RECOTUG ™ jest kontynuacją pierwszego projektu Svitzer / Kongsberg Maritime (dawniej Rolls-Royce Marine), ogłoszonego w 2017 r., dotyczącego zdalnie sterowanej nawigacji holownika Svitzer Hermod. Partnerzy w bezpieczny sposób przetestowali w warunkach portowych szereg manewrów niezwiązanych z holowaniem – kapitan statku, kierujący statkiem z odległego centrum operacyjnego, odcumował jednostkę, obrócił o 360 ° i bezpiecznie zacumował ponownie. Manewry przebiegły bez zakłóceń.

„Kilka lat dzieli nas od dnia, w którym zobaczymy eksploatowane komercyjnie, zdalnie sterowane holowniki bez załogi na pokładzie” – powiedziała Ingrid Uppelschoten Snelderwaard, globalny dyrektor operacyjny Svitzera – „Nie ma wątpliwości, że zaawansowana autonomia szybko się rozwija w całej branży morskiej. W Svitzer zaczynamy od jednego holownika by zbadać, jak najlepiej wykorzystać nową technologię, poprawić bezpieczeństwo i wydajność oraz zaspokoić zapotrzebowanie naszych klientów na niezawodne i opłacalne usługi”.
Svitzer wnosi w przedsięwzięcie niezbędne doświadczenie operacyjne, nowo zbudowany holownik z załogą oraz rozwiązania techniczne specyficzne dla holownika. Kongsberg Maritime dostarczy systemy zdalnego sterowania i autonomiczną technologię oraz poprowadzi integrację systemów i technologii. ABS dysponuje wiedzą i doświadczeniem niezbędnymi do uzyskania zgody organu regulacyjnego.
Kongsberg Maritime – globalna firma zajmująca się technologią morską, dostarczająca innowacyjne rozwiązania technologiczne dla wszystkich sektorów przemysłu morskiego, w zakresie automatyki morskiej, bezpieczeństwa, manewrowania, nawigacji i dynamicznego pozycjonowania. Firma zajmuje się projektowaniem statków, zarządzaniem energią, obsługą pokładu i systemów napędowych. Rozwiązania podwodne obejmują echosondy jedno- i wielowiązkowe, sonary, AUV i USV, systemy nawigacji podwodnej i łączności.
Kongsberg Maritime jest częścią Kongsberg Gruppen (KONGSBERG), która dostarcza zaawansowane technologicznie systemy i rozwiązania dla klientów z branży naftowo-gazowej, morskiej, obronnej i kosmicznej.

Svitzer A/S – od 1833 roku zapewnia bezpieczeństwo i wsparcie na morzu jako samodzielny operator holowniczy oraz jako część AP Moller – Maersk. Zatrudnia 4000 pracowników, zarządza flotą 440 statków. Światowy lider w zakresie usług holowniczych i morskich.
ABS – wiodący globalny dostawca usług klasyfikacyjnych i doradztwa technicznego dla przemysłu morskiego i przybrzeżnego, jest zaangażowany w ustanawianie standardów bezpieczeństwa i jakości w projektowaniu i budowie. ABS współpracuje z przemysłem i klientami w celu opracowania dokładnej i opłacalnej zgodności, zoptymalizowanej wydajności i efektywności operacyjnej dla aktywów morskich i przybrzeżnych.
(raj)
Źródło: Svitzer IP