Blog
Koniec papierowych map morskich
Kończy się pewna epoka. Biuro Hydrograficzne Wielkiej Brytanii (UK Hydrographic Office – UKHO) ogłosiło zamiar wycofana się z produkcji papierowych map morskich. Proces przechodzenia na w pełni cyfrowe portfolio ma się zakończyć w 2026 r.
Wycofanie standardowych map morskich (SNC) i map tematycznych ADMIRALTY jest reakcją na to, że coraz więcej użytkowników morskich, morskich i rekreacyjnych korzysta głównie z produktów i usług cyfrowych do nawigacji. w ciągu ostatnich kilku lat zaobserwowano spadek popytu na wykresy papierowe, spowodowany częściowo przejściem na system ECDIS, wymaganym przez konwencję SOLAS, oraz rosnącym uznaniem korzyści płynących z produktów i usług cyfrowych.
Proces wygaszania rozpocznie się w tym roku, począwszy od stopniowego wycofywania standardowych map morskich ADMIRALTY. Celem UKHO jest, aby wszystkie mapy, w tym te papierowe, których produkcja zostanie zatrzymana, były dostępne w formie cyfrowej. Proces wygaszania będzie początkowo obejmował te mapy, zapotrzebowanie na które już obecnie jest niskie i gdzie kontynuacja dostarczania produktu wymaga dużej ilości prac konserwacyjnych. Przewiduje się, że najpierw wycofane zostaną mapy wielkoskalowe oraz te, które obejmują rzadziej odwiedzane lokalizacje.
„Decyzja o rozpoczęciu procesu wycofywania się z produkcji map papierowych pozwoli nam w większym stopniu skupić się na zaawansowanych usługach cyfrowych, spełniających potrzeby współczesnych marynarzy” – powiedział Peter Sparkes, dyrektor naczelny UKHO, cytowany w komunikacie prasowym organizacji – „Naszym głównym celem pozostaje bezpieczeństwo operacji żeglugowych i dostarczanie najlepszych możliwych rozwiązań nawigacyjnych. Niezależnie od tego, czy chodzi o Royal Navy, statki handlowe, czy też innych użytkowników oceanów, koncentrujemy się na opracowywaniu i dostarczaniu usług cyfrowych ADMIRALTY, które promują bezpieczne i dobrze prosperujące oceany.”.
Portfolio nawigacji cyfrowej ADMIRALTY Maritime Data Solutions może być aktualizowane w czasie zbliżonym do rzeczywistego, co znacznie zwiększa bezpieczeństwo pracy na morzu.
„W ostatnich latach świat zmienił się nie do poznania pod wpływem cyfryzacji i szybkiego postępu technologicznego. Jeśli chodzi o transport morski, jednym z naszych priorytetów w Ministerstwie Obrony jest uczynienie żeglugi tak bezpieczną, jak to tylko możliwe; aby to osiągnąć, branża musi nadal przechodzić na cyfrowe narzędzia i technologie, które niemal natychmiast udostępniają dane ze statku na statek lub ze statku na ląd” – powiedziała Baroness Goldie, Minister Stanu w Ministerstwie Obrony rządu Wielkiej Brytanii.
(raj)
Źródło: https://www.gov.uk/government/organisations/uk-hydrographic-office
Uprawa koralowców na wieżach elektrowni wiatrowych
Rafy koralowe są domem dla ponad jednej trzeciej wszystkich gatunków ryb morskich, ponad jedna czwarta wszystkich gatunków morskich wykorzystuje je jako tereny wylęgu. Jednak koralowce i unikalne środowiska rafowe, które tworzą, są zagrożone postępującymi zmianami klimatycznymi. Realizowany przez Ørsted projekt ReCoral ma na celu zbad...
146 teragramów wody wyrzuconych do atmosfery
Instrumenty pracujące na satelicie Aura NASA wykryły olbrzymią ilość pary wodnej, wyrzuconej 15 stycznia 2022 roku podczas podwodnej erupcji wulkanu Hunga Tonga. W stratosferę Ziemi dostał się ogromny pióropusz pary wodnej, wystarczającej do wypełnienia ponad 58 000 basenów olimpijskich. Naukowcy NASA twierdzą, że ilość ta może tymcz...
Szczecińscy naukowcy na „Ocean Titan”
Od 10 sierpnia do 15 września 2022 r. zespół naukowców reprezentujących 8 krajów oraz 11 instytucji badawczych będzie prowadził badania kluczowe dla rozpoznania zasobów polskiej działki na dnie Oceanu Atlantyckiego. W rejsie na wynajętym w tym celu statku badawczym „Ocean Titan” wezmą m.in. udział naukowcy Politechniki Morski...
Rafy w 3D w Cieśninie Kattegat
Zbyt intensywne połowy, coraz większe ubytki tlenu i utrata siedlisk sprawiły, że w ciągu minionych 20 lat populacja dorsza w Kattegat, cieśninie między Danią a Szwecją, zmniejszyła się o 90 procent. W zahamowaniu negatywnego trendu pomóc mają wydrukowane w 3D sztuczne rafy, instalowane na farmie wiatrowej Anholt prze...
W Anglii odtwarzają podwodne łąki.
Trawa morska wychwytuje dwutlenek węgla 30 razy szybciej, niż lasy deszczowe na lądzie. W Wielkiej Brytanii realizowany jest projekt Seagrass Ocean Rescue, którego celem jest zasadzenie w Dale Bay w Pembrokeshire ponad 750 000 nasion trawy morskiej. Ma to pomóc w odtworzeniu ważnych siedlisk morskich, aby pomóc w walce ze skutka...
Autonomiczny system dronów ratuje życie na morzu
Zespół z Chalmers University of Technology w Szwecji opracowuje w pełni autonomiczny system dronów, który może zwiększyć wydajność i szybkość reakcji w operacjach ratowniczych na morzu.
