Blog
Masowce, latawce, wiatr
Kitesurfer mknący po falach za wypełnionym wiatrem latawcem to widok, do którego zdążyliśmy się
przyzwyczaić. Ale płachta syntetycznego materiału wspomagające napęd wielkiego statku
towarowego to nadal rozwiązanie znane nielicznym.
22 stycznia 2008 r. w rejs z Bremerhaven do Guanty w Wenezueli wypłynął MS „Beluga
Skysails” – pierwszy na świecie komercyjny statek towarowy częściowo napędzany siłą
wiatru. – Dziewiczy rejs to początek praktycznych testów systemu SkySails podczas
regularnych rejsów – powiedział wówczas reporterowi BBC Stephan Wrage, dyrektor
zarządzający SkySails GmbH.
Zwodowana 17 grudnia 2007 r. jednostka to kontenerowiec o długości 132 m,
szerokości 16 m i zanurzeniu 7,73 m. Wyposażony
został w sterowany komputerowo latawiec (powierzchnia 160 m²) o konstrukcji podobnej do paralotni. Zainstalowany
w dziobowej części statku, w pełni zautomatyzowany wykorzystuje energię wiatru
na dużych wysokościach , zmniejszając obciążenie silnika a tym samym również
zużycie paliwa.
Opatentowany na całym świecie układ napędowy SkySails składa się z
trzech głównych elementów: latawca holowniczego z liną, systemu startu i
odzyskiwania oraz systemu sterowania do pracy automatycznej. Można go instalować
jako pomocniczy układ napędowy nie tylko w statkach nowych, ale też na
jednostkach już eksploatowanych. System SkySails holuje statek za pomocą dużych
(do 1000 m2), dynamicznie poruszających się latawców, które wytwarzają do 25
razy więcej energii na metr kwadratowy niż konwencjonalne systemy napędu żagli
– poruszany „dynamicznie”, kontrolowany
przez autopilota latawiec holowniczy wykonuje przed statkiem manewry lotnicze
takie, jak ósemka („8”), dzięki czemu jego prędkość jest zwiększana do
wielokrotności rzeczywistej prędkości wiatru. Ponadto latawce SkySails działają
na wysokościach od 100 do 500 m, gdzie dominują silniejsze i bardziej stabilne
wiatry. Może być wykorzystywany przy wiatrach o prędkości 12-74 km / h (7-40
węzłów) a nie tylko wtedy, gdy wiatr wieje bezpośrednio zza statku.
Latawiec pomoże obniżyć roczne koszty paliwa o 10-35%. Dla
przykładu – testy SkySails C 320 o powierzchni latawca 400m² wykazały, że zastępuje on do 2 megawatów mocy napędowej z
silnika głównego. Oszczędności w zużyciu paliwa pozwalają również na
ograniczenie emisji CO2, siarki i tlenków
azotu.
SkySails Marine GmbH jest częścią grupy spółek SkySails. Została założone w 2001
roku przez inżyniera przemysłowego Stephana Wrage. Jest liderem
rynku i technologii w dziedzinie zautomatyzowanych systemów latawców i pierwszą
firmą na świecie, której udało się rozwinąć technologię latawców do zastosowań
przemysłowych, w tym do wspomagania napędu statków.
Źródło: SkySails.
(raj)
Królowa patentów urodziła się w Szczecinie.
Jest twórczynią 700 patentów dotyczących technologii kompresji wideo, których wartość szacowana jest na 1 miliard dolarów. Jak podaje PatentVector, zajmujący się globalną analizą danych patentowych, zajmuje pierwsze miejsce na świecie wśród kobiet – wynalazczyń patentów. Dr Marta Karczewicz urodziła się w Szczecinie (1970 r.), studiow...
Trajkonauci z „Niebiańskiego Pałacu”
31 października Chiny uruchomiły ostatni element stacji kosmicznej Tiangong, kończąc tym samym jej budowę. Po zdeorbitowaniu 23 marca 2001 roku rosyjskiej stacji Mir „Niebiański Pałac”, bo tak tłumaczy się nazwę chińskiej stacji, będzie jedynym kosmicznym sąsiadem międzynarodowej ISS (International Space Station).
Czy Polak poleci w kosmos?
Ponad 500 osób z Polski zgłosiło swoje kandydatury w ogłoszonym przez Europejską Agencję Kosmiczną (ESA) naborze nowego korpusu astronautów – poinformował prof. Grzegorz Wrochna, prezes Polskiej Agencji Kosmicznej POLSA. Od 4 do 6 nowych astronautów plus 20 rezerwowych wybranych zostanie spośród 23 tysięcy kandydatów.
Czy starożytne wirusy odżyją?
Nawet 15 tysięcy lat mogą mieć wirusy odnalezione przez mikrobiologów z Ohio State University badających lodowce na Wyżynie Tybetańskiej. Większość z nich nie była dotąd badaczom znana. a.
Polski skuter wodny dla wszystkich.
Jest niewielki i waży zaledwie 9,7 kg, można go więc przewozić jako bagaż podręczny również samolotem. SEACRAFT GO!, zaprojektowany i produkowany w Krośnie, to propozycja dla nurków rekreacyjnych, ale może też być wykorzystywany w działalności profesjonalnej, jako urządzenie zapasowe. To rewolucja w segmencie kompaktowy...
Robot przemawiał w Parlamencie.
W połowie października br. w brytyjskim parlamencie wystąpiła Ai-Da – humanoidalny robot wymyślony trzy lata temu Aidana Mellera, właściciela galerii sztuki Barn Gallery, znajdującej się na terenie Uniwersytetu Oksfordzkiego. Skonstruowano go w kornwalijskiej firmie robotycznej Engineered Arts we współpracy z badaczami komputerowej sztucznej ...
