Blog

Największa boja na Bałtyku

280 ton waży wielka boja, jaką Lotos Petrobaltic zakupił dla potrzeb morskiej kopalni ropy na złożu B8. Nowa boja cumowniczo-przelewowa CALM (Catenary Anchor Leg Mooring) o średnicy 16 metrów i wysokości 7 metrów będzie elementem linii eksportowej ropy z platformy na tankowiec.

Pływająca boja CALM pełni podwójną funkcję – utrzymuje tankowiec zacumowany w jednym punkcie oraz transportuje na niego płyny (zazwyczaj ropę naftową lub produkty rafinowane), jednocześnie pozwalając statkowi na swobodne obracanie się zgodnie z kierunkiem wiatru.

lotos7

Boja składa się z kadłuba i stołu obrotowego, do którego przycumowany jest tankowiec. Obiekt jest zakotwiczony 6 kotwicami zaciągniętymi w dnie. Boję z kotwicami łączy 6 łańcuchów – każdy o długości ok. 350 m. Sama boja pozwala na swobodny ruch w górę i w dół (razem z falami), na boki oraz w ruchach kołyszących.

lotos2
Ropa jest ładowana na tankowiec za pomocą leżącej na dnie linii eksportowej i elastycznych węży podwodnych, które są podłączone do boi. Wewnątrz boi znajduje się skomplikowane łożysko obrotowe.

lotos6

Zakotwiczony kadłub boi nie obraca się.

lotos4

lotos5

Tą funkcję pełni stół obrotowy, na którym znajduje się część orurowania do węży pływających i zestaw do cumowania tankowca. Stół obrotowy jest elementem ważącym ok. 100 ton i jest osadzony na łożysku zewnętrznym na konstrukcji kadłuba. Zatem łożysko przenosi bezpośrednio obciążenie z zestawu cumowniczego tankowca na kadłub, a dalej do zestawu kotwic.

lotos3

lotos8
280-tonową boję przewieziono z Rotterdamu do Gdańska w pierwszy weekend lutego br. Po zaadaptowaniu do warunków panujących na złożu B8 i zastosowanego tam systemu przesyłu ropy przejdzie proces certyfikowania przez Polski Rejestr Statków. Po jego zakończeniu zostanie przeholowana 60 mil od brzegu na miejsce docelowe.

lotos1

Złoże B8 to jedno z największych eksploatowanych złóż ropy na Bałtyku . Położone jest w rejonie koncesyjnym Łeba, w odległości około 63 km na północ od przylądka Rozewie, w wyłącznej strefie ekonomicznej RP. Głębokość morza w tym rejonie kształtuje się na poziomie 81-84 metrów. Jego potencjał wydobywczy szacuje się na 3,6 mln ton ropy naftowej oraz 432 mln m sześc. gazu. Szacowana roczna produkcja powinna wynieść ok. 250 tys. ton ropy (ok. 5 tysięcy baryłek dziennie).
Produkcja ze złoża rozpoczęła się 30 września 2015 roku. Pierwszy tankowiec z ropą z tego złoża dobił do portu w drugiej połowie grudnia 2015 r.
LOTOS Petrobaltic to spółka zależna Grupy LOTOS S.A. Firma posiada koncesje na poszukiwanie, rozpoznawanie i eksploatację złóż węglowodorów w polskiej strefie ekonomicznej Morza Bałtyckiego. Zasoby ropy naftowej i gazu ziemnego LOTOS Petrobaltiku szacowane są na ponad 64 mln baryłek ekwiwalentu ropy naftowej (tzw. boe – barrels of equivalent). LOTOS Petrobaltic obecny jest również na Norweskim Szelfie Kontynentalnym poprzez spółkę LOTOS E&P Norge. Dodatkowo spółka jest właścicielem firmy LOTOS Geonafta – największego producenta ropy naftowej na Litwie.
Łączne średnie wydobycie LOTOS Petrobaltiku wyniosło w I kw. 2016 r. blisko 30 tys. baryłek ekwiwalentu ropy dziennie.
(raj)
Źródło: Lotos Petrobaltic