Blog

Kompaktowy i mocny, może startować i lądować w dowolnym miejscu, w dzień i w nocy również przy lekkim lub średnim wietrze i deszczu. Jest łatwy w eksploatacji – „latanie wymaga minimalnego przeszkolenia, ponieważ może latać sam” – zachwala na swojej stronie internetowej firma Jetpack Aviations, producent Speeder TM , latającego motocykla z napędem odrzutowym.

Ze Speeder TM korzysta się podobnie, jak z wysokiej klasy motocykla. Tyle, że nie ma kół. Z prędkością do 400 km/h może poruszać się na wysokości do 5000 metrów, ale w powietrzu utrzyma się zaledwie przez 35 minut.

Speeder TM może być pilotowany lub poruszać się w pełni autonomicznie (opcja tylko dla wojskowej/komercyjnej wersji). Jest całkowicie samostabilizowany – pilot może wprowadzić plan lotu, a pojazd pokona zaprogramowaną trasę zarówno w pionie, jak i w poziomie. Można również, oczywiście, sterować nim ręcznie, samodzielnie korygując moc, pochylenie, przechył i odchylenie a systemy sterowania statku zapewnią odpowiednią stabilność statku powietrznego – podobnie, jak w najnowocześniejszych dronach. Latający motocykl wyposażony jest w ekran, na którym dostępne są informacje na temat wysokości i prędkość lotu, prędkości pionowej, lokalizacji GPS, ilości dostępnego paliwo, szybkości spalania paliwa, stanu akumulatora i wskaźnika ładowania, stanu systemu bezpieczeństwa, sterowania radiem, położenia, obrotów silnika, temperatury spalin wydobywających się z silnika.

Produkowany będzie w dwóch wersjach. Rekreacyjna przeznaczona jest dla zamożnych poszukiwaczy niecodziennych emocji („tak, może operować ze statku lub jachtu motorowego, może być obsługiwany z każdej powierzchni, która jest solidna i wystarczająco duża do startu” – informuje strona internetowa producenta). Militarna/przemysłowa zaprojektowana została z myślą o potrzebach wojska, policji czy służb ratowniczych. Ta druga wyposażona została w potężniejsze silniki (1200 funtów ciągu wobec 700 funtów w wersji rekreacyjnej), ma również większe możliwości w zakresie planowania lotów i autonomicznych systemów sterowania. Military/Commercial Speeder TM ma pięć silników, wersja rekreacyjna – cztery.

Firma Jetpack Aviation zapewnia, że Speeder TM to najmniejszy, najszybszy i najbezpieczniejszy sposób transportu ratowników medycznych, ratownictwa rannych, dostarczenia pacjenta do szpitala, przemieszczania sprzętu medycznego. „Gdy liczy się czas, Speeder TM uratuje życie” – czytamy w materiale reklamowym. Jest to również najszybszy sposób na przetransportowanie osoby lub ładunku przez miasto, zwłaszcza w godzinach komunikacyjnego szczytu, szczególnie do lub ze środowiska o wysokim ryzyku (wypadki, katastrofy ekologiczne). Może również mieć zastosowanie w biznesie – na przykład przy przenoszeniu ładunków pomiędzy znajdującymi się na morzu statkami. Speeder TM przeniesie ładunek o wadze do 220 kg szybciej i taniej, niż helikopter.

Pojazd spełnia wszystkie rygorystyczne przepisy Amerykańskiej Federalnej Administracji Lotnictwa. Zakwalifikowano go do grupy pojazdów ultralekkich, więc właściciel może z niego korzystać bez konieczności uzyskiwania licencji. Nauka latania trwa zaledwie kilka godzin.
Na latający motocykl można już składać zamówienia. Tanio nie jest – Speeder TM wyceniono na 380 tysięcy USD (cena podstawowa w wersji rekreacyjnej), składając zamówienie trzeba wnieść pierwszą opłatę w wysokości 10 tys. USD. Zainteresowani powinni się pospieszyć – do sprzedaży przeznaczono zaledwie 20 sztuk, choć – jak pisze portal GeekWeek – zainteresowanie jest tak duże, że firma będzie musiała zwiększyć produkcję.
Niżej podpisany zainteresowany zakupem nie jest – nie ma jachtu, nie jest też właścicielem powierzchni wystarczająco dużej, by możliwe było wystartowanie Speederem, choć chętnie polatałby sobie nad Szczecinem, by obejrzeć Morskie Centrum Nauki z góry. Na publikowanych w mediach społecznościowych zdjęciach, wykonanych z wykorzystaniem dronów, MCN prezentuje się pięknie.

(raj)

Źródło: Jetpack Aviation, Geek Week