Blog
Toyota inwestuje w latające TAXI
Na
początku bieżącego roku koncern Toyote poinformował o zainwestowaniu 394 mln
dolarów w kalifornijski start-up Joby
Aviation, od dziesięciu lat pracujący
nad wprowadzeniem na rynek przystępnej cenowo usługi transportu powietrznego w
miastach, opartej na szybkim i cichym samolocie elektrycznym. eVTOL (Electric
Vertical Take-Off and Landing) to elektryczne pojazdy powietrzne
przypominające drony, łączące cechy helikopterów i małych
samolotów, konstruowane i budowane z myślą o transporcie krótkodystansowym. Są ciche
i szybkie, potrafią startować i lądować pionowo (choć mogą również wykonywać konwencjonalne lądowania, jak
samolot), są bezemisyjne
i wyposażone w zaawansowane technologie bezpieczeństwa. Łatwo nimi sterować
nawet w trudnych warunkach, na dodatek są tanie w utrzymaniu i eksploatacji. Poza
pieniędzmi Toyota wesprze producenta „latających taksówek, jak niekiedy nazywa
się pojazdy eVTOL, w zakresie organizacji produkcji, utrzymania jakości i
kontroli kosztów podczas etapu wdrażania samolotu eVTOL do masowej produkcji,
poprzedzonego opracowaniem wersji seryjnej.
Joby
Aviation chce wdrożyć swój eVTOL już w 2023 roku. Pojazd będzie oferowany w ramach komercyjnej usługi
lotniczej na żądanie, podobnej do rideshare, i nie będzie dostępny w sprzedaży indywidualnej.
Przed uruchomieniem usługi taksówki
powietrznej, zostanie poddany rygorystycznym testom zgodnie ze standardami
certyfikacji zdatności do lotu określonymi przez FAA (Federal Aviation
Administration – organ nadzoru lotniczego, agencja Ministerstwa Transportu USA).
Firma prowadzi też rozmowy z innymi międzynarodowymi
organami regulacyjnymi na temat komercyjnej eksploatacji swoich samolotów również
poza Stanami Zjednoczonymi.

„Staramy się, aby
ten środek transportu był przystępny cenowo i dostępny dla każdego. Od
samego początku w pełni elektryczny układ napędowy zapewnia niższe koszty
paliwa, mniej konserwacji i większą prędkość, umożliwiając rozłożenie kosztów
operacyjnych na większą liczbę podróży. Z biegiem czasu będziemy skalować
usługę – zwiększając wielkość produkcji, infrastrukturę wertiportów i ich wykorzystanie
– chcemy doprowadzić do obniżenia cen usługi tak, by zbliżyła się do
dzisiejszych kosztów transportu naziemnego” – zapewnia Joby Aviation na swojej
stronie internetowej.

Od
dłuższego czasu TOYOTA – jeden z najbardziej znanych producentów samochodów
świata – realizuje strategię rozszerzania dotychczasowej oferty o nowe produkty,
dotyczące szeroko rozumianej mobilności. Niezależnie od unowocześniania dotychczasowej
oferty (samochody elektryczne, napęd wodorowy w autobusach i ciężarówkach)
koncert realizuje projekty badawcze dotyczące systemów autonomicznego
prowadzenia i usługi internetowych dla samochodów, opartych na dużych zbiorach
danych i wymianie informacji w sieci. Projektowane są roboty wspomagające osoby
o ograniczeniach ruchowych w ich codziennym życiu i zaawansowane maszyny do rehabilitacji,
oparte na sztucznej inteligencji. TOYOTA rozwija również usługi car-sharingu, pojazdy
osobistego transportu, czyli m.in. elektryczne hulajnogi ze sztuczną
inteligencją lub oparte na tej samej technologii skutery do jazdy na siedząco i
do napędzania wózków inwalidzkich.

„Jeszcze
nigdy dotąd wiodący producent samochodów nie włączył się w tak dużym stopniu w
rozwój transportu powietrznego. Toyota jest znana na całym świecie z jakości i
niezawodności swoich produktów, które są efektem niezwykłej koncentracji na
szczegółach oraz organizacji produkcji na najwyższym poziomie. Jestem
zachwycony, że będziemy mogli skorzystać z niedoścignionej wiedzy i
doświadczenia Toyoty przy realizacji naszego marzenia” – skomentował JoeBen
Bevirt, założyciel i CEO Joby Aviation, cytowany w komunikacie prasowym.
(raj)

Joby Aviation to amerykańska firma z branży lotniczej, założona w
2009 roku, zajmująca się opracowywaniem i komercjalizacją projektów pilotowanych,
całkowicie elektrycznych samolotów pionowego startu i lądowania, umożliwiających
wdrażanie szybkich, cichych i niedrogich usług taksówek powietrznych. Firma rozwija też
możliwości w zakresie szybkiego prototypowania, zaawansowanych struktur z
włókna węglowego, dokładnych analiz aerodynamicznych i projektowania silników
elektrycznych. Poprzez analizę i testy w podskalach, Joby projektuje i
ocenia wiele różnych konfiguracji elektrycznych samolotów VTOL.
https://www.jobyaviation.com/
Fot. Joby Aviation

Jak śpią wieloryby?
Kaszaloty drzemią w pozycji wyprostowanej, dryfując, przez około 10 do 15 minut na raz. Podczas tych drzemek nie oddychają i nie poruszają się. Naukowcy udokumentowali to niezwykłe zachowanie wielkich ssaków w 2008 r.

Podwodne latawce na Wyspach Owczych.
Wyobraź sobie, że stoisz na plaży i bawisz się latawcem. Trzymając linkę czujesz, z jaką siłą wiatr unosi go coraz wyżej. Poruszając latawcem na boki, rysując na niebie ósemki zauważysz z pewnością, że jego szybkość wzrasta. Jeśli przymocuje się do latawca turbinę i umieści go w oceanie, gdz...

Pływające miasto w kształcie żółwia.
Jeśli Pangeos zostanie wybudowany będzie największą pływającą konstrukcją na świecie, jaką kiedykolwiek zbudowano. Nie ma jednak pewności, czy ten projekt zostanie zrealizowany – obecnie nie ma stoczni, która mogłaby zbudować tak ogromną jednostkę.

AI Capitan doprowadził Mayflower z Anglii do Kanady.
Rejs autonomicznego statku Mayflower dowiódł, że sztuczna inteligencja (AI – ang. Artificial Intelligence) może być skutecznie wykorzystywana w transporcie morskim, w tym w sterowaniu statkami pokonującymi światowe oceany. W czerwcu 2022 roku autonomiczny trimaran zakończył rejs z Plymouth w Wielkiej Brytanii do Hal...

Królowa patentów urodziła się w Szczecinie.
Jest twórczynią 700 patentów dotyczących technologii kompresji wideo, których wartość szacowana jest na 1 miliard dolarów. Jak podaje PatentVector, zajmujący się globalną analizą danych patentowych, zajmuje pierwsze miejsce na świecie wśród kobiet – wynalazczyń patentów. Dr Marta Karczewicz urodziła się w Szczecinie (1970 r.), studiow...

Trajkonauci z „Niebiańskiego Pałacu”
31 października Chiny uruchomiły ostatni element stacji kosmicznej Tiangong, kończąc tym samym jej budowę. Po zdeorbitowaniu 23 marca 2001 roku rosyjskiej stacji Mir „Niebiański Pałac”, bo tak tłumaczy się nazwę chińskiej stacji, będzie jedynym kosmicznym sąsiadem międzynarodowej ISS (International Space Station).